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这是因为，很多人担心，做决策之后，当场可能没人说你什么，但半年后就会有人来找你算账了，说你当时为什么不这么做，而要那样做，以此为由将你干掉。甚至几年后，还有人翻旧账出来，认为你是不是当时有利益勾结。“大疆这么乱的采购部，说实话我真的没见过。”一位在供应链领域工作十多年的知情人士感叹。

从外贸新业态看，外贸新业态发展的营商环境不断改善，跨境电商、市场采购贸易在连续两年高速增长的基础上，今年继续保持快速增长，成为外贸增长的新亮点。7月24日，国务院批复同意在北京等22个城市新设跨境电子商务综合试验区，9月28日，我部会同有关部门在浙江等地的六家市场开展第四批市场采购贸易试点，将推动外贸新业态在更大范围发展，有利于进一步发挥对外贸转型升级的促进带动作用。

反对比较多的行业包括家电、家具、厨房用具、化工产品、照明产品、地板、ATM机、食品等。支持征税的7人中，有6人集中在钢铁和五金行业，另有1人支持对集装箱底盘征税。“半反对、半支持”的证人则称，要么将节能灯零部件相关税号移出清单，要么应当将节能灯成品加入清单。

新京报记者9月3日晚间在三大运营商网上营业厅查询发现，中国移动、中国联通网上营业厅已经找不到达量限速流量套餐，超出套餐包含流量的用户，将以3元/GB、5元/GB等不同标准计费。中国电信网上营业厅的套餐介绍中还能看到部分达量限速套餐，但是无法进行办理。不过联通和移动表示尚未接到停售的通知。北京移动表示，目前客户还可以通过10086办理达量限速套餐产品。

中国移动的规定略有不同。新京报记者在中国移动网上营业厅查询到，无论套餐价格高低，套餐内流量用尽后均先按5元/GB计费，用满3GB后按3元/GB计费，属于“越用越优惠”。针对不愿变更套餐的老用户，运营商方面均表示不会强制变更原套餐。中国电信方面称，本次套餐升级，以前使用畅享套餐的老用户不受影响，将继续执行原套餐规则。

陷入低谷的美系车企，将如何收复失地？问题在哪整体车市跌跌不休，大多数车企难以独善其身。今年1~7月，我国汽车销量为1413.2万辆，比上年同期下降11.4%。而美系阵营的车企跌幅较大，明显拖了车市的后腿，陷入前所未有的困境。今年1~7月，美系阵营龙头企业上汽通用累计销量94.56万辆，同比下降13.49%，这一跌幅在美系车里已算表现不错，长安福特以及广汽菲克两家的情况更糟糕些。今年前7月，长安福特销量为9.32万辆，同比下降62.95%。广汽菲克今年1~7月销量为4.10万辆，同比下滑47.98%。