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多个行业享受减税红利在经济增速换挡、新旧动能转换的过程中，去年5月1日实施的以降税率、留抵退税和提高小规模纳税人标准为主的增值税三项改革，让制造业、建筑业等实体经济成为最主要的受益对象。随着今年4月1日增值税减税时点的临近，已有行业开始反应。日前，部分汽车厂商闻风而动，先后宣布下调旗下车型的厂商建议零售价，积极加入到降价阵营。比如，奇瑞捷豹路虎16日宣布下调全系车型厂商建议零售价。捷豹品牌车型最高降幅42000元，路虎品牌车型最高降幅85000元。

而这公开信的背景是，贾跃亭的破产方案于几日前被撤回了！按照贾跃亭的计划，债权人需要在2019年11月8日投票来决定是否同意该方案。如果90%的债权人同意，则按照目前的方案进行破产重组。据特拉华州破产法院公布的文件显示，截至11月6日，只有23%的债权人同意贾跃亭提出的方案。

规模或超9000亿元今年的政府工作报告提出，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%；保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增。

对此，21世纪经济报道记者对以上两大辖区，尤其是临港新片区内相关机构与企业，展开调查，了解最新的产融生态与运行趋势。跨境资金池业务进一步松绑“在临港新片区金融创新内部沟通会上，有辖区内的外资企业提出，能否通过区块链等金融科技，让企业跨境资金池业务的每笔资金来源、往来、进出用途、余额增减都能呈现在一个区块链平台上。银行与外管局等相关部门通过节点直接查询到这些信息并判断企业跨境资金池业务操作是否合规，就能节省企业大量行政操作成本并简化相关部门监管流程，从而让企业资金跨境流动更加便捷高效。”上述跨国企业大中华区财务总监指出。此外，也有区内外资企业希望通过金融科技，让相关部门能及时掌握它们大宗商品贸易的资金流、商品流与信息流，从而给它们直接参与境内期货市场套期保值开辟通道。

真实的情况是，华盛顿同样希望与中国达成协议，因为贸易战的损害必然是双向的。美国今年一季度经济数据好于预期，这会让美方认为更有利于向中国提高要价。但是在整体上，贸易战会对美方、尤其是对当前执政团队产生伤害。这一点白宫很清楚，美国舆论界同样清楚。升级并长期维持贸易战，绝非是华盛顿所希望的选项。

不过，尽管2018年的业绩增速较2017年的13%有所放缓，LVMH在亚洲地区的表现依然“坚挺”，亚洲地区仍为LVMH的重要销售市场。财报显示，该集团在亚洲地区的销售额占比达全年营收的36%，除日本外的销售额占比达全年29%；美国市场销售额占全年营收24%。