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一、基本情况（一）本次抽查概况。共抽查江西省、湖南省、广西壮族自治区、四川省、贵州省、陕西省等6个省（自治区）150家企业生产的150批次产品，共检出23批次不合格，不合格发现率为15.3%。（二）本次抽查特点。一是采取“双随机”抽查方式。招标遴选入围检验机构，入围后通过“双随机”信息化系统，随机确定抽查企业，随机确定承检机构，并进行随机匹配。二是实施抽检分离。抽样和检验由“双随机”确定的技术机构组织不同工作人员实施，分工明确。三是远程监控抽样全过程，提供可追溯性的证据。四是跟踪抽查力度大。跟踪抽查到62家企业，占本次抽查企业总数的41.3%。
不同于上汽通用和长安福特，成立于2010年的广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）是美系阵营里最年轻的车企之一，于2015年10月首款国产SUV Jeep自由光才下线，随后紧接着推出自由侠、指南者等SUV新车，作为美国第一大SUV品牌的Jeep，一度在华搭上SUV升温的顺风车，力撑广汽菲克冲上10万辆的年销量。不过，好景不长，从2018年开始，SUV市场急刹车，单一靠SUV来冲刺市场的广汽菲克受到冲击，而更严峻的挑战是，之前多方因利益博弈形成的产销分离模式，跟不上当前瞬息万变的市场。
据了解，该游船所属公司是TC DIVING。船是在2016年由张文豪的妻子向船厂定制的，2017年秋季通过相关部门的安全检验，9月第一次下水。张文豪介绍，他的妻子负责船只的管理与经营。据张文豪介绍，去年9月，凤凰号招来第一位船长，因为“胆子很小，反而会影响到乘客”被解雇。第二位便是事故发生时的船长Somjing Boontham，今年40多岁，有20多年的船上工作经验，为人可靠。
银行和运营商开发增值服务、简化服务流程也是一样，如果风险控制跟不上，这服务该不该开、程序该不该简化就应该打个问号。当前在很多情况下，承担其风险代价的往往不是运营商或银行，而是用户——账户被盗了，需要用户自己奔走索赔、取证，忙得焦头烂额，银行和运营商当然缺乏自身整改的积极性。如果从法规到惯常处理办法都对用户更友好，发生类似问题由银行或运营商负全责，最好还附加赔偿，银行和运营商在改进服务的工作上是否就会更慎重一些呢？至少，如果用户相信自己的损失肯定能找回，面对移动支付、网上金融等业态也能更有安全感。
2018年6月，工信部约谈三大运营商，要求整治“不限量套餐”。但这些套餐在更名为各种“畅想套餐”之后继续存在，虽然不再被宣传为“不限量”，但套餐达量限速的属性并没有改变。独立电信分析师付亮向新京报记者表示，达量限速套餐之所以能大行其道，一个重要的原因是，套餐的计费标准比较简单易懂，即使超出了限额，也只是会被限速，用户不必担心会产生大额套餐外费用。
但令他意想不到的是，1月17日，大疆突然流出了一封在公司内部群发的邮件，并且这封邮件很快对外曝光。其部分内容如下：“近几个月来，公司处理了不少涉嫌严重贪腐的人员．．．．．．今天，以公开信的方式跟全体同事做一次关于腐败情况的沟通与宣导。“截止目前，公司处理了涉嫌腐败和渎职行为的员工有45人，其中涉及供应链决策腐败的研发、采购人员最多，共26人，销售、行政、售后、工厂共计19人，名单如下．．．．．．”
